疫情来袭，防控严格，给养殖业带来了极大困难。为了稳定饲料供应，保证客户经营运转和养殖户的正常用料，世昌集团严阵以待、逆势而上，涌现出了一批积极开拓、热心服务的优秀代表，他们是世昌最美的逆行者！

    连云港是遭受疫情封控较早的地区，负责这一区域行销的褚衍长经理，没有被困难吓倒，经过多方咨询，得知在办理通行证的情况下，可以保证饲料运输。于是他拿起手机，逐一给自己掌握的所有客户打电话，了解是否可以协助办理通行证，在褚经理不停努力下，终于从客户钱文虎老板那里得来了好消息，只有他符合办证条件。于是，褚经理按照办证要求，准备各种材料，一趟趟往村里、镇里、县城相关部门递交材料，材料不符合要求就修改，一趟办不下来就两趟，两趟不行就三趟......工夫不负苦心人，终于从东海县把通行证办理了下来，保证了饲料发货，稳定了这一市场。

    公路打通了，但沿途疫情检查点太多，运输缓慢，褚经理想增加更大范围的供应。“卡车不好运输，火车是不是可以使用呢？” 他想起了自己有个同学在铁路部门工作，于是尝试联系，了解火车运输的相关情况。通过褚经理的努力，落实了车皮货运计划。为了节约成本，褚经理压缩饲料品种，合理分配发货，开辟了非常时期产品运送的一个特别通道。

    水产工程师李丽娟负责宿迁、连云港等地的养殖服务，在当下特殊时期，她24小时保持电话畅通，通过电话和微信视频帮助养殖户解决鱼病防治和水质调控问题，稳定养殖户的焦虑情绪。在饲料供应紧张的情况下，她协助经销商说服养殖户通过互转互借饲料，共度当前难关。

    宿迁疫情突发，李丽娟多次跑到黄墩卡点咨询道路通行情况，在集团三新农业和三新食品的协调帮助下，政府给予办理了车辆通行证，保证养殖基地和示范户的饲料供应。为了确保货车能够第一时间到厂装货，她准备好带车材料，顾不上吃饭休息，急忙赶到社区和街道盖章，饿了就在车上吃两口大饼和蒜薹充饥。睢宁疫情的蔓延，造成新河收费站禁行，李经理与合作伙伴共同商议，决定采取货车走高速，供货第一，哪怕运输成本增加，也要顶住压力，保证供应。为了减少不必要的麻烦，李经理都是亲自去邳州东高速出口驳车点带车，无论半夜三更、无论刮风下雨，她的每一次出现，都让驳车点的领导刮目相看，办理手续也加快了。

    负责铜山区域的李全威经理，为了便于寻找和协调货运车辆，这段时间就像一颗钉子牢牢扎在了连霍高速单集出口。李经理深知只有自己掌握了主动权，才能不受制于人。他和利国镇的合作伙伴一起想办法、找门路，一次次前往徐州交通局运输管理处，最终办理下了可以在整个徐州范围内通行的车辆证件。李经理在单集这些天，不但稳定了铜山市场的饲料运输，还推广了公司新开发的牛羊配合饲料，受到养殖场欢迎。同时，李全威经理又根据高速口车辆集中的有利状况，积极联系新沂、连云港方向的货运，解决了徐州正昌对上述地区的供货紧张。

    此次疫情，新沂是周边唯一未被感染的地区，他们在邳州--新沂交界处卡点禁止车辆进入。行销员马雷为了确保市场供应，带领司机一次次前往设卡点草桥镇政府，申请运输报备手续，初期相关部门很不配合，于是他又是拨打12345热线、又是在微博上反映这一状况，引起了有关领导的高度重视。同时他还一次次地找当地村委和镇防控负责人协调工作，通过锲而不舍的交涉，最终解决了正昌饲料给新沂养殖户运输的问题。

     临沂也是苏鲁交界的疫区，负责临沭区域销售的车爱军经理，每天坚守在310国道的港上卡口，好多天没有回家。他不是坐享其成，而是亲自帮客户转料，一包包从大货车上卸下来，再一包包装到小三轮上去......周而复始，每天不厌其烦地重复着这件事情，就是为了保障临沭市场。

    销售调度员闵洁同志，这些天一直是从早到晚的忙碌，手机、座机响个不停。每天要根据社区要求报送进厂车辆的相关信息，拍照片、填表格、报备上传；联系司机、联系代表、联系客户订发货......不是在接打电话，就是在公司协调生产计划，不分白天黑夜，任劳任怨，默默付出。

     销售部负责人梁娟经理感慨地说：“我们这个集体表面上看是在为客户服务，其实客户何尝不是在为我们服务？许多合作伙伴为了配合公司解决通行证，不怕麻烦、不怕为难，多次到村镇协调关系；有的客户为了对抗疫情管控，宁愿多负担周转费用，毫无怨言；有的身体力行，借来铲车到卡口一趟一趟帮助转料，真是患难见真情啊！”

    一握世昌手，永远是朋友！这句话看似平常，却是世昌三十年来用真心换真诚的最真实写照！